Nach den Überflutungen in Deutschfeistritz reagiert der Bürgermeister Michael Viertler auf Kritik und fordert Aus für Übelbachbahn, um den Raum dem Hochwasser zu überlassen.

Der S-Link spaltet seit jeher die Salzburger Gemüter. Wo die einen horrenden finanziellen Aufwand in der Errichtung der teils unterirdisch geführten Lokalbahnverlängerung sehen, orten die anderen große Vorteile für die hiesige Bevölkerung.

Gegen den S-Link regte sich in der Vergangenheit Widerstand – jetzt soll im November abgestimmt werden, bestätigte Landeshauptmann Haslauer ...

Der Verkehrslandesrat lud zum Runden Tisch, um über die Zukunft der Übelbachbahn zu sprechen.

Wie er die Abstimmung zum S-Link gewinnen will, warum die Blockabfertigung nach drei Jahren noch immer nicht umgesetzt ist und wie lange er vorhat, in der Politik zu bleiben: Stefan Schnöll (ÖVP) im SN-Interview.

Die Initiative "Platz für Salzburg" macht sich für eine autofreie Salzburger Innenstadt stark. Sie fordert die Stadtpolitik dazu auf, das Parken auf den historischen Altstadtplätzen weitgehend zu unterbinden. Dazu ist am Freitag auch ...

Hier finden Sie die aktuellen Leserbriefe zum Thema S-LINK für den Monat Mai 2024.

25 Jahre sind ein Grund zu feiern! Lasst uns gemeinsam feiern, am Samstag, den 25. Mai am Gelände des Verkehrs- und Ischlerbahn-Museums in Mondsee.

UVP-Bescheid liegt vor: Die S-LINK Projektgesellschaft hat für das erste Vorhaben „Verlängerung Salzburger Lokalbahn bis Mirabellplatz“ (S-LINK SALB-MIRA) die Genehmigung gemäß Umweltverträglichkeitsgesetz erhalten.

Die neue Stadtregierung hat im Zuge der Investitionsklausur am Dienstag Einsparungen vornehmen müssen. Von 720 Millionen Euro an geplanten Investitionen steht man nun bei 526 Millionen. Bürgermeister Bernhard Auinger spricht von einem "R...