Die wichtige Lebensader zwischen Zell am See und Krimml im Pinzgau feiert heuer ihren 125. Geburtstag
Am Montag, dem 3. Jänner 1898 wurde die „Pinzgauer Localbahn“ eröffnet und die erste Ausfahrt verlief am Ende des 19. Jahrhundert „in glänzender Weise unter dem Jubel und der großartigen Teilnahme der Bevölkerung“.
Paketboom: Lastenfahrräder als Zukunftsmodell?
In den letzten fünf Jahren wurden in Österreich mehr als doppelt so viele Pakete zugestellt wie zuvor. Das führt auch zu mehr CO2-Emissionen. Lastenfahrräder oder elektrische Kleintransporter könnten Lärm und Emissionen deutlich reduzieren, so der VCÖ.
Leserbrief aus Salzburg: Projekt S-Link behindern hieße Verkehrschaos
BezirksBlätter-Leser Richard Fuchs, vom Verein „Die Rote Elektrische“ schickte uns Anfang März 202 einen Leserbrief. Darin kritisiert er das "Verkehrschaos" in und um Salzburg herum. FLACHGAU/SALZBURG.
100 Solaris-Hybridbusse fahren nach Sardinien
Solaris soll 100 Urbino 12 hybrid nach Cagliari, der Hauptstadt Sardiniens, ausliefern. Der Auftrag ist Teil des Rahmenvertrags mit der Aktiengesellschaft Consip, die sich im Eigentum des italienischen Ministeriums für Wirtschaft und Finanzen (MEF) befindet, geschlossen wurde.
Das neue Klimaticket startet
Am Mittwoch startet das neue Klimaticket Steiermark: Damit kann man steiermarkweit ein Jahr lang um 468 Euro öffentlich fahren – und erspart sich im Vergleich zum bisherigen Jahresticket 120 Euro. In einzelnen Gemeinden erspart man sich sogar noch mehr.
S-LINK: Mehr Platz für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen - Die Grünen Stadt Salzburg
Stadträtin Anna Schiester: „Und nach dem Bau rollen wieder munter die Autos durch die Stadt? Sicher nicht! Gemeinsam mit dem S-LINK braucht es eine Verkehrsreduktion und eine neue, deutlich grünere Oberflächengestaltung.“
S-LINK braucht Akzeptanz in der Bevölkerung - Die Grünen Stadt Salzburg
Stadträtin Anna Schiester: „Der S-LINK ist ein zentrales Projekt für die Stadt Salzburg und die Region. Es braucht daher unbedingt die Akzeptanz in der Bevölkerung. Die Betreibergesellschaft muss endlich in den Dialog mit den Menschen treten.“
10-Minuten-Takt fürs Geschichtsbuch
Seit Monaten gibt es beim Obus keinen 10-Minuten-Takt mehr und es darf wohl auch niemand darauf hoffen, dass es diesen jemals wieder geben wird. Personal fehlt überall, richtig Werbung für den Job des Obusfahrers macht die Salzburg AG auch keine.
Erster Wasserstoff-Lkw in Betrieb genommen
Die Tiroler Supermarktkette MPreis hat nach eigenen Angaben österreichweit den ersten Wasserstoff-Lkw in Betrieb genommen. Bereits vor mehr als einem Jahr hatte das Unternehmen eine eigene Wasserstoffproduktion gestartet.
Warum Salzburg den S-Link braucht
S-Link behindern heißt Verkehrschaos auf Jahre festzuschreiben! Salzburg, v.a. Stadt und Umland, hat ein gewaltiges Verkehrsproblem, den STAU!