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Wesentliches Großprojekt: Reparatur einer Stützmauer

Neben dem Austausch der alten Holzschwellen und der Vorbereitung zum Stopfen des Gleises ist das wesentliche Großprojekt die Reparatur einer Stützmauer. Die günstigen Wetterverhältnissen erlaubten nun endlich im Mai und Juni die Durchführung.

Da die Stützmauer in einem sehr abschüssigen Gelände liegt, waren beachtliche Sicherungsarbeiten nötig. Einerseits um abstürzenden Bauschutt zu sichern und andererseits um äußerst lange Bohranker zu setzen. Die Bohranker wurden dann mit Stabgittermatten verbunden und abschließend wurde mit Spritzbeton eine ca. 10 bis 15 cm starke Betonschicht aufgetragen.

Mitarbeiter der ausführenden Baufirma beim Spritzen des Betons, Juni 2026

Wie aus dem Bild unten ersichtlich, konnte das Baumaterial nur auf der Schiene zur Baustelle gebracht werden. Neben dem Beton, der in Säcken angeliefert wurde, benötigte man auch 4.000 Liter Wasser pro Arbeitsschicht. Über einen Zeitraum von drei Wochen wurden diese Materialtransporte mit einer Zuggarnitur von zwei Mitarbeitern des Club 598 ehrenamtlich durchgeführt.

Vom Club 598 drei Wochen jeden Werktag gestellter Materialzug, Juni 2026

Planung für Wiedereröffnung Wenn weiter alles gut geht, könnte im Herbst (September oder Oktober) 2026 bereits die ganze Bergstrecke befahren werden !

Über helfende Hände und Spenden freuen wir uns immer. Auch für "Kleinigkeiten" sind wir dankbar ! Mails an: ybbstalbahn-club598@aon.at Überweisungen auf: AT19 2025 6034 0000 9050 "Club 598 - Verein der Freunde der Ybbstalbahn" Vielen Dank ! Verein Club 598 Freunde der Ybbstalbahn Obman Ing. Siegfried Nykodem

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