Sammlung: Sparpläne bremsen zahlreiche ÖBB-Projekte

Die jüngsten Sparpläne wirken sich auch bei den ÖBB aus. Der neue ÖBB-Rahmenplan für den Bahnausbau bis 2030 wird um 1,4 Milliarden Euro auf 19,7 Milliarden Euro gekürzt. Einige Projekte werden sich nun verzögern.

oesterreich.orf.at

Grüne Niederösterreich: „Wer bei der Bahn spart, spart bei unserer Zukunft"

Verkehrssprecher und Landtagsabgeordneter Georg Ecker kritisiert Rückschritte beim Bahnausbau in Niederösterreich

ots.at

Salzburg

Bau der Weststrecke verzögert sich

Der Baustart der Hochleistungsbahnstrecke zwischen Köstendorf (Flachgau) und der Stadt Salzburg verschiebt sich aus budgetären Gründen auf 2029. Die Fertigstellung ist nun für 2044 geplant. Dafür ist der Ausbau der Bahnstrecke auf dem Pass Lueg (Tennengau) bis 2037 neu im ÖBB-Rahmenplan enthalten.

Radstadt muss noch länger auf lang ersehnten Umbau des Bahnhofs warten

Die Modernisierung der in die Jahre gekommenen Haltestelle ist im Ennspongau schon lange Thema. Nun verschiebt sich der Umbau des Bahnhofs in Radstadt noch einmal um zwei Jahre.

Tirol

Heftiger Protest aus Tirol: ÖBB strecken Bahnausbau im Unterland bis 2039 | Tiroler Tageszeitung Online

Hiobsbotschaft für Tirol: Die ÖBB werden den notwendigen Bahnausbau im Unterland bis Kufstein/Schaftenau, also die Zulaufstrecke für den Brennerbasistunnel, bis 2039 hinausschieben. So steht es in dem aktuell veröffentlichten ÖBB-Rahmenplan. Bei weiteren Vorhaben gibt es ebenfalls Verzögerungen.

tt.com

Steiermark

Sparkurs ÖBB: Der Bahnverkehr wurde auch im Raum Graz ausgebremst

Der neue Rahmenplan der ÖBB ist Opfer der Sparpolitik des Bundes. Mehrere Bahnprojekte müssen deshalb verschoben werden, darunter auch die Elektrifizierung der GKB und der zweigleisige Ausbau nach Spielfeld.

ÖBB verschieben Projekte : GKB, Werndorf, Thermenbahn: Das ändert sich für Steirer

ÖBB-Projekte in der Steiermark verschieben sich. Die Inbetriebnahmen erfolgen später. Details zu den Änderungen für Fahrgäste und betroffene Strecken.

Niederösterreich

Sparpläne: ÖBB-Projekte verzögern sich

Nach den am Dienstag von der Regierung präsentierten Budgetplänen wird auch bei den ÖBB der Sparstift angesetzt. Der neue Rahmenplan für den Bahnausbau im Zeitraum bis 2030 sieht ein Volumen von 19,7 Milliarden Euro vor, nun müssen einige Projekte verschoben werden.

noe.orf.at

ÖBB-Sparpläne bremsen Bahnausbau in Niederösterreich

Die Bundesregierung setzt den Rotstift an. Das spürt auch Niederösterreich. Der neue ÖBB-Rahmenplan bis 2030 sieht weniger Geld für den Bahnausbau vor. Statt wie bisher 21,1 Milliarden Euro stehen nun nur noch 19,7 Milliarden zur Verfügung. Das bedeutet: Viele Projekte werden später fertig als geplant.

noen.at

Kärnten

Weil das Geld fehlt: Kärntner Großprojekte der ÖBB müssen warten

Das Güterverkehrsterminal in Fürnitz wird aufgrund fehlender Mittel um zwei Jahre verschoben. Auch andere Projekte der ÖBB in Kärnten sind betroffen.

kleinezeitung.at

Oberösterreich

Bundesregierung will Regionalbahnen aufs Abstellgleis schieben / Steinkellner kündigt Gegenwind an - LINZA!

Heute öffentlich gewordenen Pläne der ÖBB und der Bundesregierung, zentrale Regionalbahnlinien in Oberösterreich in Frage zu stellen, sorgen in OÖ für einen Schock.

Busse statt Mühlkreis-, Almtal- und Hausruckbahn?

LINZ,WIEN. Für die ÖBB wären statt Mühlkreis-, Hausruck- und Almtalbahn auch Busverbindungen „denkbar“, heißt es im neu beschlossenen Rahmenplan – die Reaktionen auf diesen Vorschlag reichen von Unverständnis bis Wut.

Einsparungen: Busse statt Regionalbahnen?

Nach den Einsparungsankündigungen der Bundesregierung, die auch den öffentlichen Verkehr betreffen, haben die ÖBB am Mittwoch angekündigt, unter anderem die Mühlkreisbahn, die Hausruck- und die Almtalbahn auf ihre Wirtschaftlichkeit zu überprüfen. Sie könnten im Extremfall eingestellt und durch Busse ersetzt werden.

FPÖ-Landesrat schäumt: Mühlkreisbahn, Almtalbahn und Hausruckbahn – fährt dort bald nur mehr der Bus? - Oberösterreich

Nachdem die ÖBB angekündigt haben, drei Bahnstrecken in Oberösterreich möglicherweise zu schließen, herrscht dicke Luft zwischen Linz und Wien.

Busse statt Regionalbahnen? Heftiger Gegenwind aus Oberösterreich

OÖ/LINZ. Die ÖBB haben ihren neuen Rahmenplan 2025 bis 2030 vorgestellt, 19,7 Milliarden Euro Investitionen sind für den Bahnausbau geplant. Allerdings sorgt ein Punkt des Rahmenplans für heftige Kritik aus Oberösterreich: Die Regionalbahnen Mühlkreis-, Hausruck- und Almtalbahn würden einer Prüfung unterzogen, denkbar für die ÖBB sei eine Umstellung auf Busverbindungen.

Grüne aus dem Bezirk Vöcklabruck kritisieren die mögliche Einstellung der Hausruckbahn

BEZIRK VÖCKLABRUCK. Aktuell sorgt die Entscheidung des Verkehrsministeriums, die Wirtschaftlichkeit der Hauruckbahn durch die ÖBB überprüfen zu lassen, für Unverständnis und Kritik auf lokaler Ebene.

Angedachte Einstellungen der ÖBB-Lokalbahnen inakzeptabel

Als völlig unverständlich und gegen jede Vernunft bezeichnen die Obleute der Wirtschaftskammer Bezirksstellen die Ankündigung der ÖBB, den Betrieb der Almtal-, Mühlkreis- und Hausruckbahn eventuell einzustellen und durch Busse zu ersetzen.

Leserbrief aus Hofkirchen: "Habe den Eindruck, dass die verantwortlichen Politiker überfordert sind" - Rohrbach

Der Sparkurs der Bundesregierung macht auch vor den ÖBB nicht Halt. Für Rohrbach könnte dies das Aus der Mühlkreisbahn bedeuten. August Moser aus Hofkirchen äußert sich in einem Leserbrief zu diesem Thema.

Lokalbahnen, die Stiefkinder des öffentlichen Verkehrs

LINZ. Mehrere Lokalbahnen könnten durch Buslinien ersetzt werden, sagen die ÖBB. Es ist das neueste Kapitel einer Geschichte geprägt von Vernachlässigung. Aber es gibt auch positive Beispiele

Das Ende der Almtalbahn? "Wir werden sie bis zum Schluss verteidigen"

ALMTAL. Das Gedankenspiel der ÖBB, statt Mühlkreis-, Hausruck- und Almtalbahn neue Busverbindungen zu installieren, gilt in der Region als eines, bei dem es nur Verlierer gibt.

ÖBB-Rahmenplan: Verzögerungen lassen Wut entgleisen

OÖ will vom Bund klares Bekenntnis zur Linzer Stadtbahn

Die Mühlkreisbahn verbindet seit 136 Jahren die Region mit der Stadt und steht heute vor neuen Herausforderungen.

Wien

ÖBB-"Flughafenspange" um zwei Jahre verschoben: Projektgegner jubeln

Hochleistungs-Bahnverbindung vom Airport Wien in den Osten Österreichs soll aus Kostengründen erst 2035 in Betrieb gehen.

kurier.at

Vorarlberg

Bahnhof Bregenz: ÖBB halten weiter an Neubau fest

Die ÖBB haben einen neuen Rahmenplan für die Finanzierung des Bahnausbaus präsentiert. Die Vorarlberger Grünen befürchten, dass der neue Bahnhof in Bregenz viel später oder gar nicht kommen könnte. Die ÖBB beruhigen im ORF Vorarlberg-Interview. Der Neubau sei fix.

vorarlberg.orf.at