Reminder: Fahrplanänderungen auf der Ostbahn ab nächster Woche

Der Bahnhof Himberg wird bis Ende 2026 komplett neu gebaut. Wie bereits angekündigt, kommt es deshalb auf der Ostbahn von 3. Februar bis 5. Oktober 2025 zu Fahrplanänderungen und Zugausfällen:

Die ÖBB richten aber für die Züge der Linie S60 sowie für jene REX-Züge, die ausfallen, einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein. Es sind rund 25 Busse im Einsatz.

Für Pendler:innen und Schüler:innen steht also ein umfassendes Ersatzangebot mit Bahn und Bus zur Verfügung. Jeder Zug, der aufgrund der Bauarbeiten nicht fährt, wird durch Busse im Schienenersatzverkehr ersetzt. In Gramatneusiedl (ganztägig) und Bruck an der Leitha (5:55 Uhr bis 10:20 Uhr sowie 14:40 Uhr bis 19:00 Uhr) werden bis 16. März Kundenlenker:innen eingesetzt. In den ersten Tagen der Sperre gibt es zusätzliche Kundenlenker:innen in weiteren betroffenen Bahnhöfen sowie in Oberlaa (U1). Gültige Fahrpläne sind auf der ÖBB-Website abrufbar Bauarbeiten Ostbahn - ÖBB.

Während der Bauarbeiten fahren weiterhin alle Züge der Linie REX6 von/nach Bratislava Petržalka. Darüber hinaus sind die Züge der Linien REX63/64 auch zwischen Gramatneusiedl und Wien Hbf – bis auf wenige Ausnahmen – unterwegs. Zu den Hauptverkehrszeiten halten die Züge zusätzlich in Götzendorf, Lanzendorf-Rannersdorf und Kledering.

Um ein Maximum an Kapazität für Pendler:innen und Schüler:innen bereitzustellen, werden in der Hauptverkehrszeit zusätzliche Sitzplatzkapazitäten in vielen Zügen angeboten.

Die Bahnfahrzeit von nur 15 Minuten zwischen Gramatneusiedl und Wien Hbf ist auf der Straße mittels Schienenersatzverkehr mit Bussen nicht realisierbar. Um weiterhin möglichst schnell ans Ziel in Wien zu kommen, halten die meisten Busse des Schienenersatzverkehrs zusätzlich in Wien Oberlaa. Fahrgäste können so direkt in die U1 umsteigen, um in die Innenstadt zu gelangen. Gültige ÖBB-Tickets werden im Zeitraum 3. Februar bis 5. Oktober 2025 zwischen Oberlaa (U1) und Wien Hbf von den Wiener Linien anerkannt.

ÖBB-Expressbusse fahren mit ausgewählten Halten zwischen Bruck an der Leitha/Gramatneusiedl und Wien Oberlaa (U1)/Wien Hbf. So sind raschere Fahrzeiten möglich: von Gramatneusiedl nach Oberlaa (U1) in 26, von Himberg nach Oberlaa (U1) in 16 Minuten.

Die Park&Ride-Anlage am Bahnhof Gramatneusiedl ist bereits jetzt sehr ausgelastet. Auf den bestehen Park&Ride-Anlagen in Achau und Hennersdorf gibt es zum Teil noch freie Kapazitäten. Die Fahrgäste werden gleichzeitig ersucht, ab Gramatneusiedl das umfangreiche Angebot im Schienenersatzverkehr mit Bussen zu benützen.

Während der Bauarbeiten entfällt von 3. Februar 2025 bis Ende November 2026 der Personenhalt in Himberg. Die ÖBB bieten für Fahrgäste ab der Haltestelle Himberg Hauptplatz einen Schienenersatzverkehr mit Bussen an. Bei der Bushaltestelle Himberg Hauptplatz bestehen außerdem kurze Umsteigewege zu diversen Regionalbuslinien. Zu den Hauptverkehrszeiten gibt es ÖBB-Expressbusse nach Wien Oberlaa (U1).

Die ÖBB investieren in Himberg rund 57,2 Mio. Euro in eine moderne, komfortable, helle Mobilitätsdrehscheibe. Eine kundenfreundliche, barrierefreie Gestaltung und Investitionen in die neuesten Technikstandards machen den Bahnhof fit für die Herausforderungen des wachsenden Bahnbetriebs. Nach Abschluss der Arbeiten empfängt der Bahnhof Himberg die Bahnfahrer:innen in einem neuen und modernen Design mit optimaler Fahrgastinformation. Aufzüge von der neuen Fuß-/Radwegunterführung gewährleisten einen barrierefreien Zugang zu den Bahnsteigen. Nach der Fertigstellung werden beim Bahnhof 100 überdachte Bike&Ride- sowie 95 Park&Ride-Plätze zur Verfügung stehen. Durch Modernisierungsmaßnahmen wie ein taktiles Leitsystem für sehbehinderte Menschen oder verglaste Bahnsteig-Wartekojen mit Sitzgelegenheiten wird auch der Kundenkomfort in Himberg deutlich gesteigert.

Mit der Modernisierung der Bahnanlagen und einer neuen Gleis- und Weichenkonfiguration im Bahnhof wird eine effiziente und störungsfreie Betriebsabwicklung und damit der langfristig sichere Bahnverkehr auf der Ostbahn sichergestellt. Durch die Investitionen in moderne Bahnhöfe und Strecken wird die Verbindung zwischen Wien und Bruck an der Leitha noch attraktiver und leistungsfähiger.