SKGLB fünf Buchstaben, eine Idee!

„In zwei Jahren redet kein Mensch mehr von dem alten Eisen…“ prophezeite der damalige Eisenbahnzerstörer und Landeshauptmann Dr. Josef Klaus in der Budgetsitzung Dezember 1956, im Salzburger Landtag, bezüglich Salzkammergut-Lokalbahn. 62 Jahre später steht in Bad Ischl ein Informations-Stand des Club Salzkammergut-Lokalbahn bezüglich der „S5 Neue Ischlerbahn“. Es geht um die moderne elektrische und umweltfreundliche Variante dieser zeitgemäßen Pendlerbahn „... zwischen Salzburg und Bad Ischl …“, um eine echte Alternative zum Autoverkehr zu schaffen.

„Wo kann man da unterschreiben?“ So lauten die Fragen der vielen Besucher, die diese Bahn endlich wieder auferstanden sehen wollen, am Info-Stand. Das schriftliche Infomaterial, vom SKGLB-Folder, mit dem Martin-Hauser-Aquarell [Foto auf Pult], über die Broschüre „Die pfiffige Ischlerbahn“ bis hin zum Folder „Die Zeit ist reif“ über die Regionalstadtbahn-Salzburg, in dessen Netz die „S5 Neue Ischlerbahn“ eingebettet ist, genießen reißenden Absatz. Den kostümierten „Kaiser“ hat in Bad Ischl die Idee der neuen Ischlerbahn „... sehr gefreut…“ und Bürgermeister Hannes Heide von Bad Ischl absolviert ein Fernsehinterview. Es gibt kaum Diskussionen ob man diese Bahn neu bauen sollte, sondern wie und wann, wobei sich das Vertrauen zur Politik etwas verhalten anfühlt. Auf jeden Fall floß die Tinte aus den Kugelschreibern unentwegt und die Unterschriftenlisten füllten sich stetig.

Ein fast vorbildgerecht nachgebauter Modell-Zug (1:22,5) der SKGLB dreht in der Messehalle C direkt vor dem Info-Stand des Club Salzkammergut-Lokalbahn seine Runden. „Zukunft mit Herkunft“ in Sachen Ischlerbahn wird auf der Wiener Modellbau-Messe fast greifbar. Unter den vielen passionierten Modelleisenbahnern ist die „SKGLB“ oder „Ischlerbahn“ natürlich ein Begriff.

Da wird auf allerhöchstem Niveau gefachsimpelt und über die nächste Generation der Regionalstadtbahn-Fahrzeuge, im Maßstab 1:1, diskutiert. „Der Triebwagen der Salzburger Lokalbahn wäre das ideale Fahrzeug, auch wenn schon die nächste Generation ansteht, Karlsruhe und Kassel sind super, aber die Saarbahn ist die beste Lösung…“ sinnierte ein Profi der Wiener Linien, dessen Job es ist, U-Bahnen in Wien zu fahren. Die Unterschrift für die „S5 Neue Ischlerbahn“ ist für ihn selbstverständlich. Dann kommen auch Bekannte von den Modellbahn-Clubs aus Salzburg und Attnang-Puchheim vorbei [Foto]. Unterschrift? Fehlanzeige, weil zweimal „geht wohl nicht!?“

Über 80 Unterschriftenlistenblätter kommen in die Mappe, der Stand wird am Sonntag abends abgebaut und man ist sich sicher: „Die fünf Buchstaben SKGLB“ haben Zukunft, die Bevölkerung will sie haben. Man schaut schon, mit Zuversicht, auf den nächsten Info-Stand. „Das alte Eisen…“ des Altlandeshauptmanns von 1957 wird mit moderner Technologie, als neue SKGLB wieder auferstehen!