Daugavpils/Dünaburg - Straßenbahn mit zahlreichen Alleinstellungsmerkmalen
Die lettische 92.000 Einwohnerstadt Daugavpils/Dünaburg ist heute die größte Stadt innerhalb der EU mit russischsprachiger Bevölkerung. Das zeigt der relativ junge Straßenbahnbetrieb mit Fahrzeugen überwiegend aus russischer Herkunft.
Bericht und Fotos: Gunter Mackinger 16.8.2019
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 005 (KTM-23/2014) auf der Linie 1 in Richtung Bahnhof – auch das Stadtzentrum bietet einen hohen Anteil von eigenem Bahnkörper für die Straßenbahn.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 004 (KTM-23/2014) einer der modernen, niederflurigen Großraumwagen auf der Linie im Bereich einer baustellenbedingten Schnürstelle zwecks Erneuerung von Unter –und Oberbau.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 002 (KTM-23/2014) zwischen alten Vorstadthäusern führt die Linie 1 zum Bahnhof der Festungsstadt.
Die lettische 92.000 Einwohnerstadt Daugavpils/Dünaburg hat es vor allem durch ihre kriegerische Vergangenheit zu oft trauriger Berühmtheit gebracht. Geschuldet ist diese Tatsache der strategischen Lage am Kreuzungspunkt von Verkehrswegen in Nord- Süd und Ost – West Richtung und am Fluss Düna der hier eine natürliche Grenze bildet.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 107 (KTM-5/1990) – die Linie 3 muss am Abzweig im Stadtzentrum von der Hauptlinie 1 zuerst auf das Gegengleis wechseln um den Abzweig zu schaffen.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 107 (KTM-5/1990) auf der „Waldstraßenbahn“ nach Stropi zwischen Estrade und Bralu kapi, dieser Abschnitt wird im Linienbetrieb durch die Neubaustrecke für die Linie 3 ersetzt.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 110 (KTM-5/1991) an der Endhaltestelle Zitadelle der Linie 3 – eine der wenigen umfassend erhaltenen Festungsanlagen aus dem 19. Jahrhundert.
Die stark von Industrie geprägte Stadt ist heute die größte Stadt innerhalb der EU mit russischsprachiger Bevölkerung und das spiegelt auch der relativ junge Straßenbahnbetrieb wider, welcher mit Fahrzeugen überwiegend russischer Herkunft betrieben wird.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 107 (KTM-5/1990) auf der inzwischen nicht mehr im Regelbetrieb befahrenen „Waldstrecke“ der Linie 3 nach Stropi.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 014 (PK Transport Systeme St.Petersburg/2019) an der Freiluft Waschanlage.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Blick aus dem Heckfenster des Tw 061 auf den Tw 102 (KTM-5/1990) auf der Waldstrecke der Linie 3 nach Stropi.
Die Stadt musste von den ersten Planungen einer Straßenbahn bis zur Realisierung der ersten Linie rund 50(!) Jahre warten. Erst am 5.November 1946 konnte in der damaligen, sowjetischen Zeit die erste Straßenbahnlinie auf 1524mm Gleisen eröffnet werden.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Schneekehre 4 im Freigelände der Remise
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 070 (Tatra T3D ex Schwerin 151) und ATw 403 und C-37 im Freigelände der Remise.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 114 (KTM-8/1994) der einzige Vertreter dieser Type in der EU (!)
Heute umfasst das Netz 3 Linien mit knapp 30 km Streckenlänge. In den letzten Jahren wurden umfangreiche Anstrengungen zur Modernisierung unternommen und so präsentiert sich heute ein interessantes, gut erhaltenes und effektives, mittelstädtisches Straßenbahn System welches bis heute seinen Charakter bewahren konnte.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 061 (RVZ/1987) in Forstadte – an der Linie 2 mit bemerkenswerter, eingleisiger Trassierung mit Ausweichen.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Blick auf die Neubaustrecke der Linie 3, eingleisig mit Ausweichen zum Regionalkrankenhaus.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Blick in die Remise – wo auch die Linien 1 und 2 wenden; v.l.n.r. Tw 061(RVZ/1987), 010 (KTM-31/2014)- einer von 4 Gelenktriebwagen und Tw 101 (KTM-5/1990).
Der Wagenpark wurde in den letzten Jahren kontinuierlich modernisiert und aktuell findet gerade die Ablöse der letzten hochflurigen Straßenbahnen statt. 2019 wurde seit Langem auch wieder eine Neubaustrecke eröffnet. Diese dient der Linie 3, ist eingleisig mit Ausweiche und erschließt ein Krankenhaus und diverse Freizeiteinrichtungen.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg, Tw 016 PK Transport Systeme St.Petersburg nagelneu auf der eingleisigen Linie 2, diese Großraumwagen dürften aktuell die einzigen, fabrikneuen Straßenbahnen aus russischer Produktion in der EU sein.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Blick in den Fahrgastraum des Tw 112 (KTM-5/1991) mit Pendelschaffnerin.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Bei trockenem Wetter zweifellos romantisch, die Straßen im Stadtteil „Forstadte“ an der Linie 2, hier mit Tw 101 (KTM-5/1990).
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Tw 101 (KTM-5/1990) auf der Linie 2 vor typisch altrussischen Holzhäusern.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Der Tw 061 (RVZ/1987) wurde prächtig restauriert und kann für Sonderfahrten im Netz zu einem kulanten Preis gemietet werden, hier in der Ausweiche Estrade der Linie 3.
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland
Straßenbahn Daugavpils/Dünaburg - Lettland, Der Tw 061 (RVZ/1987) wurde prächtig restauriert und kann für Sonderfahrten im Netz zu einem kulanten Preis gemietet werden, hier in der Ausweiche Estrade der Linie 3.
DAUGAVPILS TRAM (2008)
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