Die 128 Jahre alte Schafbergbahn gehört zur Wolfgangsee-Region wie der See selbst. Vor drei Jahren wurde mit den aufwändigen Sanierungsarbeiten ...

ICOMOS Austria hat zudem die gefährdete Anlage für die Liste der am meisten gefährdeten Kulturstätten Europas nominiert. Dies ist auch deshalb adäquat, weil 2021 von der EU zum Europäischen Jahr der Eisenbahnen ausgerufen wurde.

Zugesagte Fördermittel blieben aus, doch die Bahnstrecke gehört dringend saniert. Planungssicherheit, wann und ob überhaupt gefahren werden kann, fehlt.

Das österreichische Bundesdenkmalamt ignoriert jegliche Fakten zur Unterschutzstellung der Achenseebahn ! Damit zählt die Achenseebahn nun zu den 7 meistgefährdeten Kulturerbe-Stätten in Europa, ein trauriger Rekord...

Erstmals seit dem Wiederaufbau der beim Hochwasser von 2005 zerstörten Strecke von Mittersill nach Krimml zahlt der Bund bei Investitionen in die Pinzgauer Lokalbahn wieder mit. Bis 2025 fließen acht Mill. Euro unter anderem in ...

Am Samstag, 3. April 2021 konnte ich einen Besuch bei einem Freund und Hobby-Kollegen in Liestal BL mit einem Abschieds-Besuch bei der Waldenburger-Bahn verbinden. Nachdem schon länger bekannt ist, dass diese einzige Schweizer Schmal...

Salzburg, 24. März 2021. Die Verlängerung der Salzburger Lokalbahn durch die Stadt Salzburg bis nach Hallein kann getrost zu den meistdiskutierten Infrastrukturvorhaben im Salzburger Zentralraum gezählt werden. Nunmehr wird in einem ...

Den Güterverkehr auch auf mittleren und kurzen Strecken stärker von der Straße auf die Schiene zu verlagern, ist Ziel des neuen Verbundprojekts LogIKTram. Die AVG ist bei diesem Projekt in führender Rolle beteiligt.

Der genaue Trassenverlauf der geplanten Regionalstadtbahn durch das Stadtzentrum ist noch offen.

Hätte man der Achenseebahn AG die 3,18 Mio Euro gesetzlich vorgesehenen Infrastrukturmittel 2015 bezahlt, dann hätte man über die notwendigen Mittel nie sprechen müssen, weil man dann die Achenseebahn nicht in den Konkurs getrieben hätte!