Für Taxis stellt die Mobilitätswende eine Hürde dar: Schließlich sollten Elektroautos jederzeit einsatzbereit sein und einfach geladen werden. Deshalb wird für ein Pilotprojekt auf eine neue Ladetechnologie gesetzt...

Während viele Unternehmen im Güterverkehr noch abwarten, ob sich Wasserstoff, E-Fuels oder Batterien durchsetzen werden, hat eine Spedition in Asten schon vor einigen Monaten einen E-Lkw gekauft, um praktische Erfahrungen zu sammeln.

Lkw mit Oberleitung sollen Deutschlands Straßen grüner machen. In drei Bundesländern laufen Versuche dazu. Aber die ersten Ergebnisse sind ernüchternd ...

Die Donaustadt erhält mit Schulbeginn ein zusätzliches öffentliches Verkehrsmittel, den „Wien Mobil Hüpfer“ – ein rollstuhlgerechter E-Kleinbus, der mittels App gebucht werden kann. Ein Pilotversuch in Liesing verlief laut Wiener Linien ...

In Bergheim (Flachgau) hat es einen schweren Unfall mit einem Elektroauto gegeben, der laut Einsatzkräften sehr gefährlich war. Für Feuerwehren und Rettungsleute seien solche Fahrzeuge eine riskante Herausforderung, sagen Experten.

Im Mai und Juni wurden schrittweise neue E-Scooter-Regeln in Wien eingeführt und sie würden nun ihre Wirkung zeigen. Laut Kuratorium für Verkehrssicherheit wurde damit ein Schritt in die richtige Richtung gemacht. Bundesweit gelte es im...

In Deutschland ist es bereits Pflicht, Italien zieht bald nach: Elektroroller müssen ein Kennzeichen und damit auch eine Versicherung haben. Eine Idee, die jetzt auch in Oberösterreich diskutiert wird.

Elektromobilität wird auch in Salzburg beliebter: 16,7 Prozent aller im Juni neu zugelassenen Autos waren „echte“ E- Autos, also weder mit Verbrennungsmotor oder Hybridantrieb. In den vergangenen fünf Jahren hat sich die Zahl der neu ...

Immer öfter wird die Forderung nach einer Kennzeichenpflicht für E-Roller und E-Bikes laut. Diese gilt schon in mehreren europäischen Ländern, in Österreich bisher nicht. Dabei sehen Salzburger Experten durchaus positive Aspekte einer Kennzeichenpflicht.

Immer mehr Menschen steigen auf ein E-Auto um – und auch die Ladestationen werden mehr. Dutzende Anbieter mit rund 300 eigenen Tarifmodellen erschweren jedoch einen Preisvergleich. ÖAMTC und E-Control fordern mehr Transparenz.