Dialog schafft Barrierefreiheit an Oberösterreichs Bahnhöfen
BAD GOISERN. Die ÖBB wollen als inklusiver Mobilitätsdienstleister die Hürden für Menschen mit Behinderungen weiter abbauen. Dazu werden in einem regelmäßigen Austausch mit Betroffenen
Obusse sollen seltener ins Zentrum fahren
Die Obus-Linien in der Stadt Salzburg sollen in mehreren Etappen ganz neu geplant werden. Das Ziel: Ab Dezember 2022 soll es mehr Verbindungen in den ...
Betreffend wichtige steirische Regionalbahnen vor dem Aus?
In der „Leitstrategie des Bundesministeriums über die Ausgestaltung der Eisenbahn-Infrastruktur“ sind folgende Argumente festgehalten: „Diese Leitstrategie… wird auf Grundlage einer dauerhaft tragfähigen Finanzierung dem künftigen ...
Elektrotriebwagen 4042 begeht 85er
Der Elektrotriebwagen 4042 begeht heuer seinen bereits 85. Geburtstag. Einst war er im Besitz der Bundesbahnen, heute gehört er den Nostalgiebahnen Kärnten. Dass er überhaupt noch so gut in Schuss ist, hat er einem ganz jungen Eisenbahn ...
Vom Pongau bis an die Adria
Reportage aus dem Tauernbahnmuseum in Schwarzach / EU fördert vergrößerte Ausstellung und Archiv. Das Tauernbahnmuseum in Schwarzach wirft einen umfangreichen Blick auf 120 Jahre europäische Zuggeschichte vom Pongau bis nach Triest...
Der beste (Inter)Regiozug! | Der Traverso der Südostbahn im Detail
In diesem Video sehen wir uns den neusten Stadler FLIRT 3 Interregio-Zug der SOB an, der meiner Meinung nach ein wirkliches Highlight auf der Schiene ist und auch anderen Herstellern und Bahnunternehmen zeigt, wie es gehen kann.
Hartberg-Fürstenfeld und Weiz: Wirtschaftskammer fordert Bahnausbau in der Oststeiermark (+ Video)
Um die Anbindung zu verbessern und die heimische Wirtschaft zu stärken, machen sich die Regionalstellen der Wirtschaftskammer Hartbergs-Fürstenfeld und Weiz für den Erhalt und Ausbau der Bahnverbindungen in der Oststeiermark stark.
Per Bus aus Graz in die Therme ins Südburgenland
In knapp 80 Minuten aus Graz im komfortablen Bus bequem in den Liegestuhl in einer Therme in Bad Tatzmannsdorf oder Stegersbach, zu einer Tour ...
Vor dem Aus?: Warum die Feistritztalbahn nicht zum Gesicht der Oststeiermark wurde
So wie der Flascherlzug zum Schilcherland gehört, die Dampfbahn der Murtalbahn zum touristischen Murtal, so hätte auch die Feistritztalbahn ein Zugpferd für den Tourismus sein können. Ist sie aber nicht.
Gleichenberger Bahn muss sterben wegen „Kinderspielplatz“ oder wegen „Diamantmine“? „Goldrausch“ in Feldbach?
Das hartnäckig verbissene Durchboxen der Zerstörung der Gleichenberger Bahn durch Regional-Politiker muss ganz klare Gründe haben. Vielleicht muss in absoluter Geheimhaltung unbedingt der Bevölkerung gegenüber etwas vertuscht werden?
