Draisinen des Wuppertrails dürfen nicht mehr fahren
Nach der Wiederinbetriebnahme der Strecke durch die Wuppertalbahn dürfen die Draisinien nicht mehr fahren.


Nächster Halt: Grünes Dacherl? Wie eine Münchnerin Tram- und Bus-Unterstände verschönern will
Haltestellen von Trambahnen und Bussen können klimafreundlich genutzt werden. Eine Münchner Lokalpolitikerin will sich am Wiener Vorbild orientieren:


Ausbaupläne für Linie 1 nach Protesten adaptiert: Nun doch mehr Parkplätze statt Bäumen
Die Pläne für den zweigleisigen Ausbau der Linie 1 nach Mariatrost in Graz sorgten für Proteste – nun hat Vizebürgermeisterin Judith Schwentner die Planungen noch einmal überarbeitet.


City-Bus-Chaos geht weiter: Überarbeitete Version vom neuen Fahrplan verschickt | Tiroler Tageszeitung Online
Der überarbeitete Fahrplan für den Wörgler City Bus ist seit Anfang Februar in Kraft. Nun wurde er aber noch einmal überarbeitet, künftig soll sich ein „externer Verkehrsplaner“ um eine Lösung kümmern.


Linie 4 in Graz: Die Bims sind oft sehr sehr voll – Abhilfe könnte bald kommen
Obwohl der 4er die Fahrgäste zum P&R und in den Murpark bringt, wird er von vielen nicht so recht gemocht, da die Bims oft brechend voll sind. Vor allem abends Richtung Liebenau. Die Holding will optimieren.


Umfahrung Mattighofen: Straße soll Ende 2027 fertig sein
Wie berichtet, beginnen die ersten Arbeiten am Abschnitt 2 der Umfahrung Mattighofen (B147) nächste Woche ...


Gleise von mehreren Bimlinien werden erneuert
Bei mehreren Straßenbahnlinien in Wien werden im Februar die Gleise erneuert. Dadurch sollen die Fahrzeiten verkürzt und die Pünktlichkeit erhöht werden. Insgesamt werden heuer rund 11 Kilometer Gleise getauscht.


Bahnzulieferer Vossloh: „In China haben wir eine hohe Planungssicherheit“
Die Bahnindustrie muss in Deutschland eine gigantische Generalsanierung des Schienennetzes stemmen. Dabei sind noch viele Fragen offen. Einfacher ist es im Reich der Mitte, wie das Beispiel Vossloh zeigt.


Eifelstrecke und Eifelquerbahn: Ein Trauerspiel ohne Ende? - Eifelquerbahn e. V.
Nach der baubedingten Sperrung der Eifelstrecke zwischen Trier und Gerolstein Anfang September 2024 sollten eigentlich ab Anfang Februar 2025 wieder Züge auf dem rund 60 Kilometer langen Streckenabschnitt in Rheinland-Pfalz rollen. Doch ...


Fortschritte beim Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke
Die neue S-Bahn-Stammstrecke in München hat schon viele negative Schlagzeilen produziert. Nun kommen positive Nachrichten von der Bahn. Wenngleich manche schon früher hätten kommen sollen.

