Zu Schulbeginn sei bereits zweimal die S1 ausgefallen. Die Züge werden hauptsächlich von Schülern, die in die Bezirkshauptstadt fahren, genutzt.

9 bis 17 Millionen - das sind keine „Milliarden“. Er redet von Milliardenbeträgen über 40 Jahren, die die Stadt angeblich zu zahlen hätte und verbreitet so leicht widerlegbare Gerüchte.

Kleine-Leser Kurt Stoschitzky aus Gleisdorf findet, dass die Feistritztalbahn schleunigst wieder an die "öffentliche Hand" zurückgehen muss.

Das Verkehrsministerium registriert eine Verdreifachung der Unfälle und Störungen bei der Bahn. Kritik gibt es an der Aufsicht durch die Eisenbahnbehörde.

Förderband statt Donauuferbahn - Informationsabend mit vielen Interessierten ! Bürgerinitiative, Loja, Pro Nibelungengau, Krummnußbaum, Förderband-Projekt, Hartsteinwerk ...

Nach Jahren des Schienenersatzverkehrs, den wir geduldig ertragen haben, wurde uns der 7-Minuten-Takt versprochen. Stattdessen erleben wir jetzt das genaue Gegenteil: Der 15-Minuten-Takt wurde über Nacht gestrichen, und nun hält der Zug ...

Die S-Link-Gesellschaft hat viel und frühzeitig über das Jahrhundertprojekt kommuniziert - nichtsdestotrotz hat sich hartnäckiger Widerstand gebildet. Trotzdem ist aber genau dies das Wichtigste bis zur Bürgerbefragung: viel klare, sachl...

Zwei gutachterliche Stellungnahmen warnen vor Schäden an denkmalgeschützten Gebäuden in Salzburgs Altstadt durch den geplanten Bau. Die Kritik sei jedoch anhand umfangreicher Prüfungen haltlos, heißt es von der S-Link-Projektgesellschaft.

Da ich selbst durch die Baustellenumleitung der Obus-Linie 2 abgeschnitten bin, ein paar Anmerkungen. Warum der 2er während der Baustelle in Richtung Obergnigl nicht über die Parscher Straße geführt wird, bleibt ein Geheimnis der Salzbur...

Hauseigentümer in der rechten Salzburger Altstadt haben gutachterliche Stellungnahmen in Auftrag gegeben, die bekräftigen, dass die S-Link-Tunnel eine Gefahr für das Welterbe darstellen. Die S-Link-Projektgesellschaft hält dagegen, ein I...