Prellbock Altona: Warum die DB zwingend den Kopfbahnhof Altona braucht | Deutscher Bahnkunden-Verband e.V. – DBV
„Kopfbahnhöfe sind Mist“ war vor 25 Jahren das Mantra von Bahnchef Mehdorn. Die rot-grüne Regierung unter Schröder hatte ihn ins Amt gehievt und unterstützte folglich vorbehaltlos seinen Kurs, alle Kopfbahnhöfe in Deutschland abzuschaffen.
Millioneninvestitionen für den Hafen
Der Schiffsgüterumschlag ist am Straubinger Hafen im Jahr 2024 auf 60 000 t und somit 16 Prozent gegenüber 2023 angestiegen. Insgesamt 4,3 Mio. t Gesamtgüterumschlag sind verzeichnet worden. Damit setze der Hafen Straubing seine Erfolgs...
Steirische Technik in Indiens Raumfahrt
Der steirische Test- und Messsystemhersteller Dewetron erweitert seine Präsenz in Indien, den USA und China. Mit der Firmengründung in Chennai im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu verstärkt das Unternehmen geschäftliche Verbindungen i...
Waschtag – Mainschleifenbahn
Schienenfahrzeuge müssen gemäß Vorgaben der Eisenbahnbau- und Betriebsordnung und -seit einigen Jahren neu- auch wegen europäischer Vorgaben regelmäßig nicht nur gewartet sondern auch tiefgehend nach strengen Vorgaben untersucht werden ...
Bayern: Outdoor? Active! 60 tolle Tourentipps mit Bahn-Anreise
Die Bayerische Regiobahn (BRB) macht es Ihnen noch leichter, bewegende Ausflugstouren rund um ihre Netze zu unternehmen: In Kooperation mit Outdooractive: Los geht es mit 20 frischen Frühlingstouren – weitere folgen im Juli und Oktober ...
Sachsen muss sparen: Einschränkungen bei Schmalspurbahnen drohen | MDR.DE
Sachsen hat sich einen strengen Sparkurs verordnet. Auch die Schmalspurbahnen im Freistaat sollen weniger Geld bekommen. Dort gibt man sich überrascht, strickt aber schon an Kürzungsplänen.
Minister Wissing gegen Wechsel an Spitze der Bahn
Union und SPD wollen eine personelle Neuaufstellung bei der Bahn. Was der amtierende Bundesverkehrsminister davon hält.
Global Trolleybus Dialogue in Athens
Between 8–11 April, O.SY hosted UITP’s 42nd Trolleybus Committee in Athens. Experts worldwide discussed IMC and Green Deal potentials – with trolleybuses 704 (1939) and 8064 (2004) showcasing history and innovation.
Reform der deutschen Flaggenstaatverwaltung | Starke Handelsflotte ist maritime Daseinsvorsorge
Beteiligte: Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), Dienststelle Schiffssicherheit (DS) der Berufsgenoss. Verkehrswirtschaft Post-Logistik Telekommunikation, Reedereien...
Ohratalbahn: Wann wieder Züge rollen sollen | MDR.DE
Auf der stillgelegten Ohratalbahn hat die Landeseisenbahn-Aufsicht eine Testfahrt mit einem Triebwagen unternommen. Denn: Schon bald soll die Strecke wieder in Betrieb genommen werden.
