Öffentlicher Nahverkehr: Warum die Räder immer öfter stillstehen
Zu wenige Busfahrer, noch weniger Triebfahrzeugführer - über 3.000 von ihnen fehlen deutschlandweit bei den Verkehrsgesellschaften. In den kommenden Jahren dürften die Personalprobleme noch deutlich zunehmen. Es fehlt meist an Geld.
Grüner Drahttransport auf Schiene
Performance in Wire - jetzt auch durch die gemeinsame Entwicklung eines Prototypwaggons mit Innofreight, der Deutschen Bahn und der voestalpine Wire Rod Austria GmbH mit dem klaren Ziel, den Transport von Walzdrahtcoils zu optimieren.
Mit dem Zug von Österreich in die Türkei
Zweimal in der Woche fährt ein Zug aus dem österreichischen Villach in das türkische Edirne. Dutzende Menschen begeben sich dabei auf eine lange Fahrt ohne Zwischenstopps.
Noch keine Entscheidung zu Kampenwandseilbahn
Aschau - Das Verwaltungsgericht München hat zum Ausbau der Kampenwand-Seilbahn in Aschau noch keine Entscheidung getroffen.
LOK Report - Trapeze: Molli und Fähren in Leitsystem der Rostocker Straßenbahn AG integriert
Wir freuen uns über einen spannenden Auftrag aus der Region Rostock! Sowohl die Bäderbahn Molli als auch die Fähren der Weißen Flotte werden demnächst in das Trapeze-Leitsystem LIO der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) integriert.
Suche nach Verkehrslösungen im Rißtal
Eine Studie soll Lösungen für den Verkehr im Rißtal im Karwendel ausloten. Ein entsprechendes Euregio-Projekt ist jetzt genehmigt worden. Derzeit reisen viele mit dem Pkw oder Motarrad über die zwölf Kilometer lange Mautstraße von ...
Die Rail Cargo Hungaria hat mit dem Transport des ungarischen Getreideexports nach Afrika begonnen
14.000 Tonnen der diesjährigen Getreideernte wurden bereits mit der finalen Destination Ägypten und Tunesien in den Hafen von Rijeka befördert.
Bahnhof Bad Erlach umfassend modernisiert
Neuer Bahnsteig, neue Gleise, neuer Vorplatz und mehr Parkflächen – das sind die Eckpfeiler der Modernisierung des Bahnhofs Bad Erlach. Investiert wurden dafür insgesamt mehr als neun Millionen Euro.
Dampftramway, Rote Elektrische, S-Link
Die mittelalterliche Altstadt Salzburg ist bis heute überhaupt nicht für die reibungslose Bewältigung des Straßenverkehrs eingerichtet. „Das Auto“ ist bis heute und vermutlich noch länger, ein Fremdkörper in der Salzburger Altstadt.
Variantenentscheide: Längere Tunnel, weniger Flächenverbrauch, Schutz des Trinkwassers - Bahnprojekt Brenner-Nordzulauf
Die Vorplanung für den Brenner-Nordzulauf biegt auf die Zielgerade ein. Am Mittwoch stellte die DB im Projektbeirat das Ergebnis der lokalen Variantenentscheide vor. Zwei verlängerte Tunnel und zusätzliche Brückenabschnitte verringern ...