Aus dem Archiv der Stadt Linz: Damals 1930: Eine Dampflok fährt durch Urfahr
Im Jahr 1930 fuhr noch eine Dampflok durch Urfahr, wie hier an der Kreuzung Hauptstraße – Reindlstraße. Nach der Eröffnung der Mühlkreisbahn, die heute mit Dieselantrieb fährt, im Jahr 1888 ging die Verlängerung
[AT] SETG restyles 487 001 – a unique design is no more
We know Salzburger EisenbahnTransportLogistik (SETG) from Austria as a company that values a good first impression. It applies a distinctive green and white livery to many of its locomotives, and i…
Zahlen als Denkmal: Gleisanschlüsse von Firmen in D
“Zahl der Gleisanschlüsse in Deutschland, die Firmengelände mit dem Bahnnetz verbinden, im Jahr 1994: 11.742 | im Jahr 2016: 2.367 Zeit umzudenken! #randomfact (via @brandeins)”
Nicht bei uns! – Widerstände bei Bau- und Infrastrukturprojekten überwinden - ikp
Jetzt für die Veranstaltung von ikp Salzburg & NHP Salzburg am Mittwoch, 6. November um 19.00 Uhr im Umspannwerk Aigen anmelden
Elektrische Hürdenfahrt
Die Politik verabsäumt es, die für E-Mobilität notwendige Infrastruktur zu schaffen. Mängel in der Infrastruktur. Immer gleiche Verkehrskonzepte.
I bim's, die Zukunft: Das leise Comeback der Straßenbahn
Die Bim war lange Zeit abgeschrieben, könnte aber wieder eine wichtige Säule des klimaschonenden öffentlichen Verkehrs werden
Verkehrswende: Apps lassen Autos alt aussehen
Die Entwicklung weg vom Fahrzeug in Privatbesitz hin zum individuellen Transport mit Verkehrsmitteln erfordert neue digitale Lösungen – die gibt es bereits
Zukunftsmodell Obus - Neue eObusse erobern die Stadt
Bis vor wenigen Jahren galten Oberleitungsbusse als veraltete Technik. Der Trend zur Elektrifizierung des öffentlichen Verkehrs sorgt nun für ein Umdenken.
ÖBB-Güterverkehr auf Import Messe für Konsum- und Industriegüter in Shanghai vertreten
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) zum zweiten Mal mit eigenem Messestand bei China International Import Expo (CIIE) vertreten; RCG wickelte 2018 mehr als 400 Güterzüge zwischen Asien und Europa ab
ÖBB: 350-Tonnen-Brücke am Pass Lueg erfolgreich eingehoben
Nach monatelanger und minutiös geplanter Vorarbeit konnte heute Nachmittag am Pass Lueg das zweite der beiden neuen ÖBB-Brückentragwerke über die Salzach eingehoben werden. Ein 670 Tonnen schwerer Spezialkran setzte
