In einem Zug der IGE-Bahntouristik-Reise 2002 fragte Hagen von Ortloff der Sendung „Eisenbahn-Romantik“ „Hier spricht der „Hilfslokführer Hagen“. Ich sitze gerade im Speisewagen. Wer eine Sendungs-Idee hat, möge in den Speisewagen kommen!“

Das kommt raus, wenn man über Jahre den politischen Diskurs verweigert, die Fahrgäste und deren Bedürfnisse nicht mit einbezieht und die Klimakrise ignoriert: Die neuen Öffi-Netz Pläne, wie die Stadt-ÖVP sich diese vorstellt, dürften ...

Die Mittel sollen die notwendige Investitionen für die Elektrifizierung der Linien, und zwar dem Bau von fünf Kilometern Oberleitung und dem Neubau bzw. der Ertüchtigung von fünf Gleichrichtern zur Sicherstellung der Energieversorgung...

Foto WESTbahn. Nach zehn Jahren als Geschäftsführer der WESTbahn Management GmbH sowie langjähriger Vorstand der Rail Holding AG wird Dr. Erich Forster mit 28. Februar 2022 von der aktiven Berufslaufbahn in den Ruhestand wechseln...

Mehrere Gesetzesbeschlüsse, die Auswirkungen auf Eisenbahnunternehmen und auf die Binnenschifffahrt haben, passierten heute den Bundesrat. Die Länderkammer sprach sich mehrheitlich für ein Gesetz aus, das die gesetzlichen Grundlagen für...

Fotos Stadler | Stadler hat den offiziell durch das Guinness Buch der Rekorde dokumentieren Rekord für eine Fahrt mit einem Batteriezug im reinen Batteriemodus aufgestellt. Auf der von unabhängigen Fachgutachtern begleiteten Rekordfahrt ...

Ganze Fahrplanachsen zu verschieben stellt gezielte Zerstörung und Sabotage des innerstädtischen Verkehrs dar

Fotos ÖBB/Deopito. Fast 10.000 Fahrgäste haben beim VCÖ-Bahntest in den Zügen und online Bahnhöfe in Österreich nach 13 Kriterien bewertet. Darunter waren beispielsweise Allgemeinzustand, Sauberkeit, Barrierefreiheit sowie die ...

Verlagerung des Güterverkehrs für den Klimaschutz entscheidend Kostenwahrheit zwischen Straße und Schiene notwendig Gefahr, dass Personalmangel die nachhaltige Transformation br...

Bis 1988 Bahnhof, seither zum Haltepunkt degradiert. Notwendig für einen 30min Takt auf der Berchtesgadener Bahn, jetzt wurde der Haltepunkt saniert, die Chance auf ein 2. Gleis wurde, seitens Politik und DB ignoriert.