Das Projekt „Regionalstadtbahn“ in der Landeshauptstadt ist wieder einen Schritt nach vorne getreten. Seit Jahresbeginn gibt es nun auch einen offiziellen Geschäftsführer. Ende des Jahres sollen die Pläne für den Abschnitt bis zum Mirabell

Wien will weitere Stadtentwicklungsgebiete entlang der Linie U2 bebauen. Erstes Anzeichen dafür: Die Wiener Linien lassen ihre in Rohbau befindliche U-Bahn-Station „An den alten Schanzen“ vor der Seestadt Aspern nun fertigstellen.

Die Deutsche Bahn will bei der Sanierung von Brücken zulegen.

Der Semmering-Basistunnel ist im Verzug – wie am Freitag bekanntwurde, wird er erst 2027, also ein Jahr später als ursprünglich geplant, eröffnet. Grund sind Wasser- und Gesteinseinbrüche.

Ende Jänner hält die U4 wieder in der Station Pilgramgasse. Diese war fast ein Jahr lang für Umbauarbeiten gesperrt. Rollstuhlfahrer sollen aber bis zumindest 2027 weiter von der Station Pilgramgasse ausgesperrt bleiben.

Die Barrierefreiheit bleibt in den kommenden Jahren stark eingeschränkt. Die Teilsperre der U2 kommt erst 2021

Im November haben heftige Unwetter die Gleise der Murtalbahn schwer beschädigt und teilweise weggerissen. Nach einem Monat konnte die Strecke wieder freigegeben werden – seit Samstagmorgen läuft der Betrieb wieder planmäßig.

Um einen der meist frequentierten Plätze Währings, das Gersthofer Platzl, ist ein Streit um dessen Umbau entbrannt, wie ihn die Grüne Bezirkschefin Silvia Nossek wünscht. SPÖ, ÖVP und FPÖ verweigerten den Plänen ihre Zustimmung.

Die umfangreichen Sanierungsarbeiten auf der Semmering-Bergstrecke sind abgeschlossen. Die ÖBB haben in den vergangenen zwei Jahren u.a. drei Viadukte generalsaniert. Alleine heuer wurden in die historische Bergstrecke fast 38 Millionen

Die Modernisierung der Appenzellerbahnen setzte sowohl die Trogener Wagen (nach Bozen Rittnerbahn) als auch die SGA Triebwagen (nach Jenbach Achenseebahn) frei. Die Rittenerbahn und die Achenseebahn sind zwei Tiroler Zahnradbahnen.