Auch 2024 setzen die ÖBB mit ihren Investitionen den Ausbau der modernen, umweltfreundlichen Schieneninfrastruktur für Reisende in Österreich fort.

Die SPÖ schießt sich weiter auf den geplanten unterirdischen Ausbau der Lokalbahn ein. Man sei als einzige Partei gegen den S-Link. Die Betreiber des Milliardenprojekts die Öffentlichkeit falsch informieren, sagen die Sozialdemokraten.

Da geht noch was neben den Grabungen in der Neutorgasse und der Triester Straße: Ab 8. Jänner kommen die Tegetthoffbrücke und die Unterführung Peter-Tunner-Gasse dran.

Der Radweg in der Franz-Josef-Straße wurde beim Grünmarkt breiter gemacht. Die Hauptradroute solle in den nächsten Jahren weiter verbessert werden, um den Verkehr für Radfahrer:innen und Fußgänger:innen sicherer zu machen.

Der Ausbau der Bahnstrecke am Pass Lueg steckt weiter in den Planungen fest. Die SPÖ fordert ein aktiveres Vorgehen der Landesregierung beim Bund und schlägt eine Sondermaut zur Finanzierung vor.

Der Ortsteil Weirer wurde übersichtlich an die Felbertauernstraße angebunden. Zwei Busbuchten und eine als Querungshilfe ausgestaltete Verkehrsinsel wurden geschaffen.

1.535 Mal wurden Straßenbahnen laut Wiener Linien 2022 von falsch geparkten Fahrzeugen blockiert. Das bedeutet, dass Öffis rund vier Mal täglich durch Falschparker an der Weiterfahrt gehindert wurden. 787 Mal wurden Bushaltestellen ...

Planmäßig zum Jahreswechsel hat die ÖBB-Infrastruktur am 22. Dezember 2023 die UVP-Unterlagen zur Neubaustrecke Köstendorf – Salzburg inklusive vertiefter Planungen erneut zur Umweltverträglichkeitsprüfung eingereicht.

Nach einigem Hin und Her um die Fertigstellung kann der neue Bahnhof in Bürmoos nun doch den geplanten Eröffnungstermin einhalten. Schon ab morgen sollen dort Züge der Salzburger Lokalbahn ein- und ausfahren.

2027 wird die Bahnstrecke sechs Monate lang komplett gesperrt. Warum das Verkehrsplaner bereits jetzt beschäftigt - und die Westbahn nicht über Zell fahren darf.