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Wr. Neustadt: Baubeginn für Unterführung

[Newslink, Reportage]
von A.D.

In Wiener Neustadt beginnen die Arbeiten für eine neue Bahnunterführung. Sie soll dort entstehen, wo die Bundesstraße B54 die Bahntrasse der Mattersburger- und der Aspangbahn kreuzt und viele Vorteile bringen.

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U1-Station Kaisermühlen wird saniert

[Newslink]
von A.D.

Seit heute wird die U1-Station Kaisermühlen generalsaniert: In Richtung Leopoldau bleibt der Zug nicht stehen. Die Arbeiten werden insgesamt sieben Monate dauern und haben vor allem Auswirkungen auf die Fahrgäste.

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Modernisierung der Salzkammergutbahn schreitet voran

[Newslink]
von A.D.

TRAUNKIRCHEN. Die ÖBB-Infrastruktur AG trägt mit Bauarbeiten dazu bei, dass Reisenden moderne und barrierefreie Stationen zur Verfügung stehen und Züge durch wirtschaftlichen und

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Fahrplan für die Gleiserneuerung steht

[Newslink]
von A.D.

LINZ. Zwischen 25. Mai und 20. Juni tauscht die Linz AG die alten Gleise der Straßenbahn auf dem Hauptplatz und auf der Nibelungenbrücke aus.

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Zugfahrer müssen sich auf erneute Umwege einstellen

[Newslink]
von A.D.

Berchtesgadener Land/Landkreis Traunstein – Zugfahrer aus der Region müssen sich erneut auf Umwege machen. Ab dem morgigen Sonntag gibt es wieder Bauarbeiten an den Gleisen, wie die Deutsche Bahn Netz

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Schienenersatzverkehr auf der Raaberbahn

[Newslink]
von A.D.

Aufgrund von Instandhaltungsarbeiten kommt es zwischen Mittwoch und Samstag im burgenländischen Bahnverkehr zu mehreren Streckensperren. Es gibt daher einen Schienenersatzverkehr mit Bussen.

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ÖBB: Nächster Halt: Wien Matzleinsdorfer Platz

[Newslink, Presseaussendung]
von A.D.

Nach der einjährigen Sperre halten die ÖBB Züge wieder in der Station Matzleinsdorfer Platz. Die Bauarbeiten, die die Streckensperre verursacht haben, konnten im Zeitplan abgeschlossen werden, sodass es jetzt wieder heißt ...

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ÖBB Bauarbeiten: S45 zwischen Wien Hütteldorf und Penzing im Schienenersatzverkehr

[Presseaussendung, Newslink]
von A.D.

Die 124 Jahre alte Vorortelinie gehört mit rund 200 täglichen S-Bahnzügen zu den meistbefahrenen Bahnstrecken in ganz Österreich. Damit die Strecke fit bleibt und Sie weiterhin pünktlich ans Ziel gelangen, erhält die Strecke jetzt neue ...

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Inbetriebnahme des Semmering-Basistunnels verschiebt sich auf 2030

[Presseaussendung, Informationsverbund]
von AIM

Die ÖBB begründen dies mit einer geologischen Störzone beim Vortrieb in Gloggnitz. Die Gesamtkosten erhöhen sich dadurch von 3,5 auf 3,9 Milliarden Euro

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Geologische Störzone führt zu späterer Fertigstellung des Semmering-Basistunnels

[Newslink, Presseaussendung]
von A.D.

Unvorhersehbare Preisentwicklungen im Energie- und Baumaterialsektor und die Verlängerung der Bauzeit wirken sich auf die Gesamtkosten aus.

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zuletzt geändert: 03. Juni 2024