Mit 25. November startet der nächste Bauabschnitt für die Innenstadtstadtentlastungsstrecke. Planungsausstellung dazu am 7. November um 16 Uhr im Congress.

Elektrifizierung der Zillertalbahn und Ausbau auf ÖBB-Normalspur wird abgelehnt.

Der geplante Ausbau der Tunnelkette zwischen Golling und Werfen stehe weiter still, heißt es bei der SPÖ. Sie konfrontiert LH-Stv. Stefan Schnöll jetzt mit einer dringlichen Anfrage im Landtag. Dieser verweist darauf, dass die ÖBB für ...

Das Flaggschiff der Vorarlberg Lines steht derzeit in der Fußacher Werft und wird saniert.

Er nennt es selbst einen „Brandbrief“: Norbert Moy von Pro Bahn ärgert sich über die Zustände auf der Pfaffenwinkelbahn. Nicht nur dort läuft vieles falsch.

Die Renaissance der Nachtzüge kämpft mit vielen Hindernissen. So erschwert etwa das überfüllte und alternde Schienennetz in Europa einen zuverlässigen Betrieb

Den Ernstfall einer möglichen Evakuierung der Gondelbahnen wurde am Samstag im Gasteinertal geübt. Fast 160 Einsatzkräfte waren mit dabei – klickt euch durch die Bilder.

Das schmerzt die Region: Der bei Ausflüglern so beliebte Reblaus Express soll ab 2024 nur noch mit zwei Zugpaaren pro Betriebstag unterwegs sein. Der ÖBB-Fahrplanwechsel ist die Ursache dafür. Einen Ausweg scheint es nicht zu geben.

Die Städte St. Pölten und Krems kritisieren, dass der Ausbau der Bahnstrecke zwischen den beiden Städten zu langsam voran schreite. Der aktuelle Rahmenplan der ÖBB sehe einen Ausbau der Strecke erst in zehn Jahren vor, wird kritisiert.

„Park & Ride“ ist das Zauberwort, das Stauprobleme lösen soll. P+R heißt, dass Parkplätze an einem Bahnhof in der Region geschaffen und Züge im Taktfahrplan mitten in und durch die Stadt fahren. Park & Ride mit Bussen funktioniert nicht.