Nachdem das Land Tirol der Achenseebahn AG die weitere finanzielle Unterstützung verweigert hat, bereiten sich die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter darauf vor, ihre Jobs zu verlieren. Derzeit laufen Gespräche über die weiteren Schritte.

Viele Themen begleiten die Planungen des Brenner-Nordzulaufs. Um auch verschiedene interessante und wichtige Perspektiven abseits der technischen Planungen hervorzuheben, bieten Ihnen die DB und ÖBB in regelmäßigen

Die Stadt Salzburg investiert in die neue Gestaltung 307.000 Euro.

Salzburg und Oberösterreich setzen erste Schritte für eine neue Bahntrasse und unterzeichnen eine Absichtserklärung.

Die Hürden vor dem versprochenen 1-2-3-Ticket sind hoch: Finanzierung, Abrechnung, Kostenteilung

Barrierefreier Bahnhof bis Ende 2020; Gesamtinvestitionen 5,4 Millionen Euro

Nachdem sich die Länder Sbg und OÖ auf ein Verbot für Transit-Lastwagen im nördlichen Flachgau und dem angrenzendem OÖ geeinigt haben, wird nun der Plan umgesetzt, auch gemeinsam den öffent. Verkehr im Grenzgebiet Sbg-OÖ auszubauen.

Eigentlich gibt es die Idee der Bahn durch den Weilhartforst bereits seit der Eröffnung der Lokalbahn Salzburg – Lamprechtshausen 1896. Heute hat die Region Braunau rund 100.000 Einwohner und entwickelt sich zum gewaltigen Gewerbegebiet.

Die neue Seilbahn soll bis Ende Oktober in Betrieb gehen können.

Am Montag haben sich Sbg und OÖ auf ein Lkw-Fahrverbot im Flachgau sowie in den Bezirken Braunau, Ried im Innkreis und Vöcklabruck (OÖ) geeinigt. Damit sollen der Transit- und Ausweichverkehr gestoppt und die Gemeinden entlastet werden.