Die Landeshauptstadt ist seit Jahrzehnten verkehrstechnisch eine einzige Baustelle. Der Öffi-Ausbau steckt auf dem politischen Pannenstreifen fest, die Stadt erstickt im Stau

Vor fast 20 Jahren haben sich die sieben „plan b“-Gemeinden im Rheintal zusammengeschlossen, um die Region unter anderem beim Thema Mobilität nachhaltiger zu gestalten. Die Zusammenarbeit zeige Wirkung, die Bewohner steigen immer ...

Bedauerlicherweise wird die oberirdische Straßenbahn als eine Art völlig entbehrlicher „Glaubenskrieg“ betrieben. Betrachtet man die Rahmenbedingungen des ÖPNV, kommt nur der Innenstadttunnel in Frage. Was zählt sind Daten und Fakten!

TRAUN. Der derzeitige Vertrag für das aktuelle City-Bus-Konzept in Traun läuft noch bis Ende 2024. Doch alle Parteien arbeiten jetzt schon gemeinsam an einer Neuausrichtung für den ...

Immer mehr Menschen nutzen öffentliche Verkehrsmittel. Die Zahl der Jahreskartenbesitzer steigt, volle Züge und Busse zu den Stoßzeiten sorgen für Kritik. Ein Ausbau der Öffis sei wichtig, sagen Experten.

Beide Konzepte sind unterirdisch, aber sehr unterschiedlich. Wer den großen ÖV-Ausbau finanzieren und was auf Graz zukommen soll. 10 Fragen und 10 Antworten zur großen Weichenstellung in Graz.

Projektgesellschaft gibt Infos zu Trassenauswahl und Betriebskosten. Im Zuge des ersten Anrainer-Infotages und aktueller Medienberichte sind in der Öffentlichkeit einige Fragen in Bezug auf den Trassenverlauf, die Kapazitäten des S-LINK ...

Als langjähriger Bediensteter des Salzburger Obus-Betriebs erlaube ich mir hiermit, meine Meinung für eine unterirdische Variante der Lokalbahn kundzutun. Es mögen zwar die Errichtungskosten für eine oberirdische Strecke im Stadtgebiet ...

Das Jahresticket für die öffentlichen Linien wird in Graz heuer nicht angehoben. Die Stadt-Koalition aus KPÖ, Grünen und SPÖ erhöht die Zuzahlung und friert den Preis für die Jahreskarte auf 315 Euro ein.

22 Bohrungen und über 100 Sondierungen: Die geologischen Bodenerkundungen für S-Link zeigen, was unter der Stadt steckt.