S-LINK Ausstellung im Schloss Mirabell wird verlängert - S-LINK
Die Ausstellung in der Wolf-Dietrich-Halle mit Informationen zum Projekt bleibt bis zum 31. Oktober 2022 bestehen und ist von Montag bis Sonntag von 06:00 Uhr bis 21:00 Uhr öffentlich zugänglich.
S-LINK — ein Projekt mit langer Vorgeschichte wird konkret
Salzburg, 3. Oktober 2022. Schon 1988 wurde in Salzburg von einer unterirdischen Lokalbahn berichtet. Jetzt wird mit dem S-LINK ein Projekt mit langer Vorgeschichte konkret.
Unkens Bürgermeister: „Damit hat keiner gerechnet“
Bewohner, die ihre Meinung direkt und auch kritisch kundtun – davon hat Bürgermeister Florian Juritsch gleich 2000. Angst macht ihm das aber nicht.
Österreichs „zugigster" Supermarkt
In einem alten Eisenbahnwaggon in der Tabakfabrik Linz hat jetzt der erste völlig mitarbeiterlose Supermarkt mit XL-Öffnungszeiten im Zentrum aufgesperrt. Eingecheckt und bezahlt wird mittels Bankomatkarte oder App. Wir haben uns mal ...
Tag des offenen Tunnels auf der BBT-Baustelle in Mauls
Heute, am Sonntag, den 18. September, fand der von der BBT SE organisierte "Tag des offenen Tunnels" auf den Baustellen Mauls (Gemeinde Freienfeld) und Eisackunterquerung (Gemeinde Franzensfeste) statt.
Werdenfelsbahn: Kundgebung am Murnauer Bahnhof setzt starkes Signal aus der Region
Politiker unterstützen Ausbauziele bis 2030 - Werdenfelsbahn 2030 - Kundgebung für eine starke Schiene im Deutschlandtakt...
VCÖ-Mobilitätspreis Salzburg für innovative Ideen
Den diesjährigen VCÖ-Mobilitätspreis Salzburg verliehen heute Landesrat Stefan Schnöll, VCÖ und ÖBB an die MYFLEXBOX des gleichnamigen Salzburger Startups.
Warum Junge aus dem Welterbe Wachau wegziehen
Die Preise für Immobilien schießen in lichte Höhen, Auflagen und Denkmalschutz machen Renovierungen teuer. Der öffentliche Verkehr führt ein Schattendasein
Alte Goldeck-Bahn wird abgebaut
Dreieinhalb Jahre nach dem tödlichen Unglück bei der alten Goldeck-Bahn in Spittal an der Drau wird die Seilbahn nun aufwendig abgebaut. Das tonnenschwere Seil hing in den vergangenen Jahren wie eine Art Damoklesschwert über ...
Inn-Tunnel für Brenner-Nordzulauf würde drei Milliarden kosten
Die Deutsche Bahn beziffert die Kosten eines möglichen Tunnels unter dem Inn bei Rosenheim auf rund 3 Mrd. Euro. Ob das von Politikern und Anwohnern geforderte Projekt realisiert wird, könnte auf Antrag der Deutsche Bundestag entscheiden.