\\ Verein zur Wiedererrichtung der Ischlerbahn //

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Von 1893 bis 1957 verband die im Volksmund liebevoll "Ischlerbahn" genannte SKGLB Salzburg mit Mondsee, Wolfgangsee und Bad Ischl und ermöglichte deren touristischen und wirtschaftlichen Aufstieg. Die Einstellung der SKGLB im Jahr 1957 war eine unvergleichlich kurzsichtige verkehrspolitische Entscheidung.

Dieser Fehler kann jetzt korrigiert werden. Die Klimaschutzziele von EU und Bundesregierung fordern die trastische Senkung der Treibhausgase. Der Club SKGLB hat sich die Wiedererrichtung der SKGLB auf der Strecke Salzburg - Mondsee - Bad Ischl zum Ziel gesetzt, und zwar als Verknüpfung eines attraktiven Nahverkehrsangebotes mit einem ideal landschaftsangepassten Tourismuskonzept. Durch die neue Bahn können täglich viele Fahrten mit dem Auto und dadurch viel CO2 eingespart werden.

Nimmt die Regierung die Klimaschutzziele wirklich ernst, muss sie jetzt in die Zukunft investieren. Denn die Wirkung eines Beschlusses für die Errichtung der "Neuen Ischlerbahn" wird erst nach frühestens 10 Jahren spührbar sein.

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Damit könnte einerseits dem überbordenden Verkehrsproblem im östlichen Salzburger Flachgau und im Nordosten der Stadt Salzburg begegnet werden, das mit Mitteln des Straßenausbaues längst nicht mehr in den Griff zu bringen ist.

Zugleich würde die neue Salzkammergutlokalbahn dem Not leidenden Fremdenverkehr in der Region zeitgemäße touristische Reise- und Erlebnismöglichkeiten für die Gäste erschließen.

Schließlich brächte ein Nostalgieverkehr mit historischen Fahrzeugen auf der legendären, weltweit berühmten Strecke eine zusätzliche Attraktion, auf die der Tourismus so dringend wartet.


zuletzt geändert: 09. November 2022